◎投稿者（文章執筆者）の性別／男性
◎投稿者（文章執筆者）の年齢・学年など／27歳・会社員
◎文章の用途（「入試用の志望動機」など）／IAANZ入学申込書
◎文章の提出先（学校種別や企業業界など）／IAANZ
◎チェック希望の文章（添削希望の文章）／
航空業界を目指す事になったきっかけはなんですか。
小学生2年生の時に、初めて飛行機に乗った時の記憶が現在の私を航空業界を目指すきっかけとなりました。それから、２０年近く経ち日本だけではなくて世界の航空業界は凄まじい勢いで変化していきました。
1つ目は、１９９８年に現在のANAホールディングスが世界航空連合のスターアライアンスに加盟した当時の私は小学３年生でした。それから、２００２年の9月11日にはアメリカのニューヨークにあるワールドトレードセンターに２機の航空機が突っ込むという事件が起きました。それから、世界の航空業界はテロ対策に追われていくようになりました。一方で、国内においては２００４年から日本航空の旅客機は相次いでニアミスを起こしました。整備不良が大半ではありましたが、パイロットによるヒューマンエラーもあったと思います。そして、２００７年にはJALはワンワールドという航空連合に加盟してあの９.11テロに使用されたアメリカン航空と同盟を組むことになりました。２００９年位にはそのワンワールドに加盟しているUSエアウェイズがハドソン川に不時着するという奇跡も起こりました。この時の私は、大学受験や浪人するために予備校を探していた時でした。大学受験を終えた２０１０年には、その日本航空が経営破綻をして経営再建に見舞われました。テレビを付けると、JALから内定を取り消された学生の方々が泣いておりました。日本航空行政を担う国土交通省もその対応に追われていた様子が今でも頭の脳裏にあります。
2つ目は、就職活動をするのに当たり、やっぱり、日本の航空行政に携わりたいという思いから海上保安庁の航空課程を受験しましたが結果は不合格でした。在学中に航空大学校の受験も試みましたが１年間の浪人をするのにあたり学費を出してもらっているので諦めました。今思えば受験だけでもしておけば良かったのかなと後悔しております。就職活動では、ANAの自社養成採用、JALの自社養成採用、そして、スカイマークの自社養成採用というように多くの業界研究もせず就職活動をしてきた学生たちが陥る罠にかかり、結局、何百社にもおける会社の説明会にも参加をして２００万円くらいの費用を親に背負ってもらいました。何も出来なかった私に希望を与えてくれたのもやっぱり日本の航空行政であったのだとおもいました。
3つ目は、大阪府の泉佐野市位置する航空保安大学校は管制官を養成する国の唯一の教育機関があります。私の親が国家公務員であったことから管制官を目指さなければならないのかなと思った時もありました。しかし、私は人に物を教えるような立場にはないと思ったので必死にエアラインの副操縦士になる方法を考えました。いくつか候補はありましたが、自己負担で済ませる方法を考えた時に辿り着いたのが御校でありました。社会人としての常識があるかは人が決めることなので何も言えないですが、人生は一度しかないのでエアラインの副操縦士になり今までの失敗を教訓にして航空業界で働いていきたいと思います。
初めて飛行機に乗った飛行機にテレビが付いていたからではなくて、エアラインの副操縦士として精進していきたいと思っております。
IAANZでの訓練が修了した後の就職のチャンスなどに関して調べたことがありますか？もしある場合には、その内容記載してください。
御校における訓練課程が終わった後には、そのままでは国内のエアライン会社に就職することはできないのが現状であります。
1つ目は、朝日航空株式会社の計器飛行課程の方に入学して計器飛行証明の資格を保有することだと思います。本田航空株式会社、新日本航空株式会社をはじめ国内には計器飛行証明を取得する養成機関は多く存在しております。そのまま、ニュージーランドの残りIAANZに在籍し飛行教育証明を取得する方法も最終手段として残しておこうと思います。しかし、現状の判断では帰国して一刻も早く、計器飛行証明を取得することが私の目標です。
2つ目は、IAANZでの訓練が修了した段階ではまだ３０歳前後でありますので、再度、海上保安庁の有資格者採用試験を受験しようと考えております。それから、内部試験を受験して特修科研修課程（幹部登用）に進みたいと考えております。その頃には、３５歳前後でありますので年齢制限のギリギリであります。海上保安庁にひと目ぼれしたわけではないですが可能性ある限り挑戦したいです。
これまでに挙げたことが調べられる最大限の就職後のチャンスであります。御校に在籍中にはスタッフの方々やホームステイ先のホストファミリーの方々にご迷惑をお掛けすることがあると思いますが宜しくお願いいたします。
◎チェック希望の事柄・ほしいアドバイス／実際には入学申込書を英語で書かなければなりませんが日本語で構いません。常識的な範囲での添削をお願いします。
◎質問したい事柄／ございません。
管理人回答：日本語がデタラメです。
大変失礼ながら、率直に申します。相当ひどい日本語です。
最初の１行め２行めから、頭が痛くなるようなおかしな日本語です。「現在の私を航空業界を目指すきっかけ」とは何でしょう？
あなたが小学生2年生で初めて飛行機に乗ってから２０年近く経って、世界の航空業界が凄まじい勢いで変化したから、どうだという話なのですか？ANAホールディングスが世界航空連合のスターアライアンスに加盟した当時のあなたが小学３年生だったから、どうだというのでしょう？
米国での９１１同時多発テロを「アメリカのニューヨークにあるワールドトレードセンターに２機の航空機が突っ込むという事件」などと表現していて、いいのですか？その後にテロという文言がありますが、世界の航空業界がテロ対策に追われていくようになったから、どうだというのでしょう？あなたの航空業界志望動機と、どう関係するのですか？単に航空業界の変遷をダラダラと述べているだけです。
文法もデタラメ、書いてある内容も論理的におかしく意味不明、外国人の方がお書きになったのかと思えるような文章です。何がいいたいのか不明で、とても添削できるようなレベルではありません。
「常識的な範囲での添削を」ということですが、とても「常識的な」理解がおよぶ文章ではありませんので、管理人にはとても添削できません。
削除をお願いします。！すいませんでした。